El proyecto de USD 1.300 millones que transformará San Antonio Oeste: así es el Gasoducto San Matías
En San Antonio Oeste se realiza audiencia pública por el impacto ambiental. La obra de USD 1.300 millones trazará la ruta exportadora del GNL hacia los mercados globales.
San Antonio Oeste aloja hoy viernes 22 de mayo la audiencia pública para debatir el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Gasoducto Dedicado Tratayén-San Antonio. Esta instancia participativa representa el paso definitivo para habilitar la construcción de la megaobra. El proyecto cuenta con el impulso y capital de las firmas San Matías Pipeline S.A. y Southern Energy S.A. (SESA) para licuar y exportar el gas de Vaca Muerta al mundo.
Las empresas proyectan una inversión total de 1.300 millones de dólares para materializar esta infraestructura estratégica. El objetivo central busca abastecer de forma directa a los buques de licuefacción ubicados en las aguas del Golfo San Matías.
La iniciativa detona un fuerte impacto laboral e industrial en la región patagónica. La obra generará 1.500 empleos directos para su desarrollo. El consorcio destinará 1.100 operarios exclusivamente para el tendido del ducto y los 400 técnicos restantes para la operación de la planta compresora.
La ruta estratégica del shale gas
La nueva infraestructura traza una vía directa para que el gas extraído de Vaca Muerta alcance la costa rionegrina, se convierta en líquido y llegue a los mercados globales. El sistema completo contempla una extensión total de 472,5 kilómetros de cañerías.
El diseño de ingeniería divide la traza principal en dos tramos interprovinciales. El ducto recorre 29 kilómetros sobre el suelo neuquino y avanza otros 443,5 kilómetros en el territorio de Río Negro. En gran parte de este recorrido topográfico, la línea corre de forma paralela al oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS).
El documento técnico bajo análisis en la audiencia detalla una capacidad de transporte de 28 millones de metros cúbicos diarios (MMSMCD). Para sostener este volumen de inyección, las empresas instalarán caños de acero al carbono de 36 pulgadas. Los equipos soterrarán las tuberías a casi un metro de profundidad para garantizar la máxima seguridad operativa.
Potencia en Allen
Sostener el flujo de gas hasta la costa atlántica requiere un impulso extra de presión. Por este motivo, la obra incluye la construcción de la Planta Compresora Allen. Esta instalación intermedia ocupará un predio estratégico de 260 por 140 metros en la zona del Alto Valle.
La planta funcionará mediante potentes turbinas a gas. Estos equipos elevarán la presión del sistema hasta los 98 kg/cm²g, un requerimiento técnico indispensable para que el caudal pactado llegue sin mermas al punto final de exportación.
Desafíos ambientales y la lupa sobre el río Negro
Marcelo Bombicini, representante de San Matías Pipeline, explicó que las autoridades ambientales evalúan la viabilidad del proyecto desde hace seis meses. El proceso involucra la participación activa de los equipos técnicos de las provincias de Neuquén y Río Negro.
La iniciativa suma el control de la Nación, por su carácter interjurisdiccional, y una cuarta evaluación exigida por las entidades bancarias. Los financistas internacionales imponen estrictos estándares ambientales para apalancar grandes obras de infraestructura. La consultora Serman y Asociados elaboró el EIA oficial del proyecto.
Los expositores de la audiencia ponen especial atención en las medidas diseñadas para la mitigación ambiental. El cruce del río Negro, a la altura de la localidad de Chelforó, configura el mayor desafío de ingeniería de todo el trazado. La empresa proyecta una perforación horizontal dirigida para sortear los 240 metros de ancho del cauce. Esta técnica ubicará el caño a dos metros por debajo del lecho del río, sin tocar la superficie del agua. Los protocolos exigen controles estrictos para evitar cualquier alteración hídrica.
Cronograma de obra y destino en altamar
El cronograma oficial marca el inicio de los trabajos para este mismo mes. Las empresas establecieron un plazo de ejecución de dos años para culminar la obra civil e ingeniería.
El gas neuquino finaliza su viaje continental en la terminal de San Antonio Oeste. En ese punto de transferencia, la Estación de Medición (EMED) inyectará el fluido hacia la planta compresora de SESA.
Desde las instalaciones costeras, el recurso ingresará de forma directa a las unidades flotantes para iniciar su trayecto internacional. El buque “Hilli Episeyo” operará como la primera nave en exportar el GNL del proyecto Southern Energy, acompañado posteriormente por la unidad MKII.
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