Compartieron los avances del proyecto Vaca Muerta Sur de YPF en Sierra Grande
El gobernador Weretilneck participó de un encuentro con el municipio y autoridades de YPF.
YPF ya comenzó a construir el tramo 1 del oleoducto Vaca Muerta Sur. 
Se realizó una jornada de trabajo en Sierra Grande entre los gabinetes del Gobierno de Río Negro y del Municipio local con autoridades de YPF, para repasar los avances en la mega obra del oleoducto y terminal portuaria Vaca Muerta Sur, que permitirá ampliar la capacidad de producción y exportación de petróleo neuquino.
Las autoridades provinciales y municipales reafirmaron todo su apoyo y colaboración al proyecto del oleoducto, que ya está en etapa de construcción, y la terminal de exportación que se instalará en la zona de Punta Colorada.
Participó el gobernador Alberto Weretilneck, acompañado por el Vicegobernador Pedro Pesatti, el jefe del bloque legislativo de JSRN, Facundo López, y la intendenta Roxana Fernández. En tanto, por YPF estuvieron presentes Gustavo Gallino, vicepresidente de Infraestructura; Federico Califano, gerente de Asuntos Públicos para Neuquén y Río Negro; y Gustavo Schiappacasse, director ejecutivo de la Fundación YPF.
Weretilneck destacó que se trata de una obra estratégica que cambiará la matriz productiva de la Zona Atlántica rionegrina y generará miles de puestos de trabajo para las rionegrinas y rionegrinos.
Subrayó que Sierra Grande está frente a una oportunidad histórica de volver a ser una ciudad próspera, con empleo pleno y un potencial enorme de crecimiento. “Tenemos que estar a la altura de esta obra que representará mano de obra para la región, desarrollo y la instalación de empresas de servicios locales”.
Vaca Muerta Sur ya está en marcha
Este primer tramo es estratégico porque permitirá ampliar la producción de petróleo mientras se aguarda la obra definitiva. Unirá las localidades de Añelo, en Neuquén, con Allen, para conectar con el sistema de Oldelval. Esto permitirá aumentar la producción mientras avanzan los permisos para el segundo tramo, de otros 437 kilómetros de oleoducto en suelo rionegrino.
La obra es crucial para fortalecer todo el sistema de evacuación de crudo de la cuenca, aprovechando al máximo la capacidad de transporte existente hacia las refinerías y el puerto de Bahía Blanca, en su primera fase.
En una segunda etapa, el caño legará hasta la zona de Punta Colorada, en Sierra Grande, donde YPF construirá una terminal de almacenaje e instalará dos monoboyas offshore de carga para tanqueros de gran capacidad, que convertirá a Río Negro en la principal vía de exportación del crudo de Vaca Muerta.
Según se informó desde la compañía, para la construcción se demandarán más de 10 mil caños de 20 y 30 pulgadas. La inversión en su primera etapa es de 190 millones de dólares, generando alrededor de 500 puestos de empleo durante el pico de las tareas.
En su capacidad operativa máxima, este ducto permitirá transportar 390 mil barriles diarios, lo que incrementará en un 70% la capacidad de evacuación de petróleo de la Cuenca Neuquina, duplicando así la capacidad actual de la zona núcleo de Vaca Muerta.
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