OIL & GAS

Rucci respaldó al nuevo CEO de YPF: “es la persona ideal”

El gremialista aseguró que Iiuliano "está a la altura de las circunstancias". Por otro lado, adelantó que la semana próxima pedirán una suba de salarios del 25% para el próximo trimestre.

Marcelo Rucci, secretario general de Petroleros Privados.

El secretario general de Petroleros Privados de Neuquén, Río Negro y La Pampa, Marcelo Rucci, respaldó la designación de Pablo Iuliano como nuevo CEO de YPF.

“Se abre una etapa nueva, sobre todo para la cuenca, porque se trata de un neuquino que conoce a fondo Vaca Muerta y la idiosincracia de Neuquén. Esperemos que le vaya bien, hay una expectativa de que pueda tener éxito en la gestión”, dijo.

“Lo conozco de Rincón de los Sauces, de cuando comenzó en el petróleo. Ha estado desde el nacimiento del desarrollo de Vaca Muerta, ha tenido la responsabilidad de estar al frente de la cuenca neuquina. Lo importante es que no viene un improvisado, es una persona responsable y que hace mucho tiempo que está en la actividad”, señaló Rucci en declaraciones al programa Al final de todo, de LU5. 

El gremialista consideró que Iuliano, quien reemplazará a Sergio Affronti, “está a la altura de las circunstancias. La actividad necesita de hombres que tengan un real conocimiento de lo que es la industria petrolera y creo que es una persona ideal. Le deseamos suerte, y vamos a trabajar mucho juntos para sacar esto adelante”.

Salarios

Rucci adelantó, por otro lado, que el lunes se reunirán los secretarios generales de los gremios petroleros de todo el país para acordar una postura ante las cámaras empresariales en la discusión por el ajuste salarial para el próximo trimestre.

Dijo pedirán una suba de entre un 20 y un 25%. “Hay que ajustarse a los tiempos que vivimos, con una inflación galopante, por eso pedimos llevar las paritarias trimestralmente. El lunes vamos a empezar las reuniones para cerrar el miércoles”.

Indicó que es necesario saldar la discusión salarial cuanto antes, para pasar a “ocuparse de temas más profundos, como la seguridad y las obras para destrabar el cuello de botella del transporte de gas y petróleo. Hay que acelerar los tiempos y achicar los márgenes de discusiones, sino se nos va a pasar el tren una vez más”.

Comentarios

Leave a Response