Vaca Muerta Oil Sur: comenzó el cruce del río Negro con una compleja perforación dirigida

La megaobra Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), pieza fundamental para la arquitectura exportadora de la cuenca neuquina, alcanzó este lunes una instancia decisiva en su cronograma de construcción. Con el inicio de las maniobras de Perforación Horizontal Dirigida (PHD) para cruzar el lecho del río Negro, la obra entra en su fase de mayor complejidad técnica, un movimiento que la provincia de Río Negro supervisa bajo estrictos protocolos de seguridad y control ambiental.

Las tareas de perforación se concentran en las proximidades de la localidad de Chelforó, específicamente entre las progresivas PK 120 y PK 121. La estrategia de ingeniería contempla puntos de entrada y salida situados a una distancia prudencial de las riberas —180 y 228 metros respectivamente—, lo que garantiza una intervención mínima sobre las márgenes naturales del curso de agua.

Qué es el Horizontal Directional Drilling

Este procedimiento de alta precisión técnica, conocido internacionalmente como HDD (Horizontal Directional Drilling), implica la apertura de un túnel de aproximadamente 660 metros de longitud. A través de este conducto subterráneo se instalará una cañería de 30 pulgadas de diámetro y 11,3 mm de espesor, protegida por un revestimiento especial de mantas termocontraíbles reforzadas. Para asegurar la integridad total del sistema, la tubería es sometida a pruebas hidráulicas de rigor antes de su inserción y una vez posicionada finalmente en el túnel.

La precisión de la trayectoria bajo el río es posible gracias a un sistema de guiado electromagnético de última generación. Este instrumental informa en tiempo real variables críticas como la inclinación, el rumbo y la orientación de la herramienta de perforación durante las etapas de perforación piloto y el posterior ensanche del túnel. Una vez que el conducto alcanza las dimensiones necesarias, se procede al armado de la columna de caños y su posterior inserción por tracción.

Mariela Moya, secretaria de Hidrocarburos rionegrina, subrayó la relevancia estratégica de este avance al señalar que el cruce del río constituye uno de los hitos más significativos del VMOS. Según la funcionaria, la magnitud de la maniobra no solo demuestra la capacidad técnica desplegada en el territorio, sino que posiciona a la provincia como un actor central en la nueva infraestructura energética del país.

Desde el punto de vista ambiental, el operativo se sostiene bajo un esquema de monitoreo constante. Se utilizan fluidos de perforación compuestos por agua dulce, bentonita y polímeros biodegradables, realizando análisis químicos periódicos tanto en la inyección como en los lodos de retorno. Este seguimiento diario por parte de la Secretaría de Energía y Ambiente busca verificar cada etapa en campo, garantizando que el desarrollo de la obra cumpla con los más altos estándares internacionales de seguridad operativa.